Łożyska bimetaliczne z dobrą odpornością na zużycie bimetaliczne i inne zalety, szczególnie w przypadku średnich prędkości i małych prędkości oraz innych dużych obciążeń

Łożysko bimetalowe Łożysko bimetaliczne, Ltd. jest działalnością badawczo-rozwojową - produkcyjną - sprzedaż i serwis w jednym z tulei, łożysk kompozytowych, łożysk ślizgowych, łożysk samosmarujących, tulei tocznych, łożysk bezolejowych, zestawów prowadzących, miedź zestawy, łożyska metalowe producentów łożysk ślizgowych, zlokalizowane w Jiangsu i Zhejiang na skrzyżowaniu Jiashan County, prowincja Zhejiang, obszar przemysłowy chmury, jest krajową bazą produkcyjną przedsiębiorstw produkujących łożyska ślizgowe, z szybkiej kolei Shanghai-Hangzhou duża chmura wychodzi tylko jeden kilometr. Wdrożenie produktu standardów korporacyjnych (Q / SCS) w ścisłej zgodności z wymaganiami systemu jakości ISO / TS16949: 2009. Łożyska samosmarujące SF-1 (DU), łożyska samosmarujące SF-2 (DX), tuleje łożyskowe bimetaliczne, tuleje z brązu, 500-calowe JDB, zestawy mosiężne, tuleje bimetalowe JF800, elastyczny pasek PTFE i inne produkty dla motoryzacji tuleja prowadząca amortyzatora, pierścień tłokowy, tuleja zawiasu drzwi, tuleja przekładni, tuleje korbowodu silnika i formy, produkcja mechanicznych części do maszyn przesuwnych. Obecnie niektóre produkty wspierają dwie odmiany w kraju i za granicą oraz eksportują do wielu krajów.


Łożysko bimetalowe Wraz z rozszerzaniem globalnej integracji gospodarczej, konkurencja między konkurencją cenową produktów a jakością i aspektami usługowymi kompleksowej zdolności konkurencji, dla której ściśle kontrolujemy jakość produktu, wzmacniamy innowacje technologiczne, produkt w 100% pełną kontrolę w celu zapewnienia wysoka Stopa przejścia produktu. Nasza stara fabryka ma ponad 10 lat uczciwości, siły i jakości produktów uznanych przez branżę, większość wsparcia i pochwał dla klientów,

Łożyska bimetalowe to rodzaj łożysk bezolejowych, produkt jest wysokiej jakości stalą niskowęglową z powrotem do matrycy, spiekany na powierzchni stop z ołowiu i brązu, po kilku spiekach wysokotemperaturowych i zwartym toczeniu z miedzi, stali bimetaliczny Wykonany z blachy walcowanej. Charakteryzuje się wysoką nośnością, odpornością na uderzenia, odpornością na wysokie temperatury i wysoką samosmarnością. Nadaje się szczególnie do takich okazji, jak duże obciążenie, niska prędkość, ruch posuwisto-zwrotny lub wahadłowy i tak trudny do smarowania i tworzenia filmu olejowego, i nie obawia się erozji wodnej i innych kwasów i szorowania.

Ponieważ podłoże jest stabilne dla materiału ze stali niskowęglowej, więc średnica tulei o średnicy zewnętrznej dokładności przetwarzania została zabezpieczona, a produkt do otworu w gnieździe nie wymaga mocowania śrubowego, poleganie na pasowaniu z wciskiem może zapobiec zjawisku chodzić na zewnątrz. Zmiana składu chemicznego wewnętrznej warstwy stopowej powierzchni może spełniać wymagania dotyczące różnych nacisków na łożysko, różnej temperatury użytkowania i różnej prędkości ślizgu. Powierzchnia cierna może zaprojektować zbiornik oleju o innej strukturze w produkcji. Otwór olejowy może spełnić wymagania różnych metod tankowania i zapobiegać zjawisku ukąszenia.

Łożyska bimetalowe Łożyska bimetaliczne o dobrej odporności na zużycie i inne zalety, zwłaszcza w przypadku średniej prędkości i niskiej prędkości oraz innych wysokich obciążeń i innych okazji. Za pomocą specjalnych środków technicznych można pracować na powierzchni ciernej różnych zbiorników oleju, otworu olejowego i otworu olejowego, aby dostosować się do różnych warunków smarowania. Produkty są używane głównie w wytrzymałych tulejach mostkowych, uszczelkach; silniki samochodowe, podwozie, sprzęgło motocyklowe, tarcze pompy zębatej i urządzenia dźwigowe oraz inne pola.