Kompozytowe łożyska wałeczkowe składają się głównie z kilku części

Łożysko kompozytowe Łożyska wałeczkowe kompozytowe są zbudowane z dwuosiowych i promieniowych łożysk wałeczkowych zmontowanych w celu zmniejszenia objętości łożyska, uproszczenia konstrukcji montażowej, co zmniejsza koszty produkcji. Łożyska promieniowe i osiowe łożyska kompozytowego są stosunkowo duże, części mogą być wymieniane, a coraz więcej zastosowań w różnych systemach podnoszenia masztów

Łożyska zespolone z łożyskiem tocznym, znane również jako kombinacja łożysk tocznych, są zaprojektowane przez Europejczyków.

Kompozytowe łożyska wałeczkowe głównie z następujących elementów:

1) Głowica wału

Układanie łożysk ślizgowych jest spawanie, szczególny sposób polega na głowicy wału i okrągłym otworze ze spawaniem płyty, a następnie montażu masztu;

2) główny walec

Główny walec jest głównym łożyskiem w kompozytowym łożysku tocznym, głównie w kierunku pionowym obciążenia, wymaga dużej odporności na zużycie, odporności na korozję i odporności na uderzenia. Podczas gdy rolka główna może być stosowana również do łożyska jednokierunkowego, ponieważ jest to pełne uzupełnienie struktury rolkowej łożysk tocznych;

3) rolka boczna

Boczny walec jest kompozytowym łożyskiem w kompozytowym łożysku, głównie w celu ułożenia poziomego kierunku obciążenia, wymaga również dużej odporności na zużycie, odporności na korozję i udarności. Rolka boczna jest zasadniczo łożyskiem tocznym bez wewnętrznego pierścienia wypełnionego rolką igłową, a wewnętrzna część złożonego łożyska wałeczkowego jest wyposażona w trzpień i głowicę wału.

4) pokrywa

Tak, aby główna strona główki wałka rolkowego razem stała się całością;

Zespół łożysk kompozytowych:

Łożysko kompozytowe Walec boczny jest osadzony na trzonku wału przez trzpień, wałek główny znajduje się poza łbem wału, pokrywa jest przymocowana nakrętką na końcu łba wału, a na końcu części są ze sobą połączone.

korzyść

Zredukuj koszty projektowania i produkcji. Dopuszczalne wysokie obciążenia promieniowe i osiowe. Wytrzymałe szyny dla dużych obciążeń dynamicznych i statycznych. Nośność jest dobrze rozłożona na szynach. Łożyska i szyny mają długą żywotność. Mogą być montowane za pomocą śrub spawalniczych, ekonomiczne i praktyczne. Części łożysk są łatwe do wymiany.